Теоретически минивэн снизит свой первоначальный вес на 1000 фунтов и будет оснащен форсированным двигателем Demon.
Еще в 2020 году изображения вымышленного Chrysler Pacifica Hellcat покорили Интернет. Теперь SpeedKore, тюнинговая компания, наиболее известная своими маслкарами с карбоновым кузовом, взяла его в свои руки, и они каким-то образом сделали его еще лучше.
Проект был подготовлен в сотрудничестве с Abimelec Design, первоначальным создателем визуализаций Pacifica Hellcat, что должно помочь сохранить дизайн, верный тому, что был три года назад. Они называют его Бабой Ягой, в честь славянского фольклорного персонажа, известного тем, что похищает и пожирает детей, что, на наш взгляд, является подходящим хитрым названием для такого транспортного средства.
Приятным дополнением к дизайну стало то, что обвес теперь полностью сделан из углеродного волокна. В сочетании с множеством других мер по снижению веса это снижает снаряженную массу минивэна на 1000 фунтов (454 кг), хотя неясно, до или после добавления двигателя.
Вместо оригинального двигателя Hellcat, который предполагалось разместить под капотом Pacifica , теперь будет двигатель Demon. Он будет оснащен тем, что SpeedKore называет «пакетом Lilith», чтобы передавать на колеса ошеломляющие 1514 л.с. (1535 л.с. / 1129 кВт) через восьмиступенчатую коробку передач ZF. Несмотря на это, любой из этих вариантов, будь то Hellcat, Demon или Lilith, является довольно серьезным обновлением даже по сравнению с самой мощной стандартной Pacifica, чей 3,6-литровый V6 выдает всего 287 л.с. (290 л.с. / 213 кВт).
Не было упомянуто, какие колеса будут приводиться в движение этим новым двигателем, но мы предполагаем, что это будут задние колеса, учитывая упоминание о «прогреве шин» в посте в Instagram.
К сожалению, одна вещь, которую пост решительно упускает из виду, это то, действительно ли Баба Яга Пасифика увидит свет. Тем не менее, участие авторитетной компании, такой как SpeedKore , многообещающе, особенно учитывая тип работы, которой они известны. И учитывая, насколько конкретными кажутся спецификации проекта, мы потенциально можем рассматривать это как что-то вроде одноразовой сборки SEMA.