Porsche 911 Carrera RS считается многими в автомобильном сообществе вершиной 911. Конечно, с 1973 года Porsche построил много выдающихся автомобилей, но что касается 911, Carrera RS устанавливает планку как по внешнему виду, так и по внешнему виду. производительность.
Порше требовалось 500 автомобилей, чтобы омологировать 911 Carrera RS для туристических гонок в Европе, и в то время не было известно, сможет ли компания продать их — их цена значительно превышала 10 000 долларов США и руководители Porsche не были уверены, что спрос на автомобиль существует.
Им не стоило волноваться. Модель была распродана менее чем через неделю после того, как впервые была представлена на Парижском автосалоне, и в ходе производственного цикла Porsche построил 1590 экземпляров.
Porsche предлагал Carrera RS в двух комплектациях — Touring и Sport Lightweight. Пакет Touring включал в себя такие вещи, как ковровое покрытие, радио и другие современные удобства, тогда как вариант Sport Lightweight представлял собой урезанный гоночный автомобиль, спроектированный так, чтобы его едва можно было использовать на дорогах.
Список знаменитых владельцев Porsche 911 Carrera RS слишком длинный, чтобы перечислять его здесь: Джей Лено, Джерри Сайнфелд, Джей Кей из Jamiroquai и Дженсон Баттон являются либо владельцами, либо бывшими владельцами — и этот список можно продолжать далеко.
Характеристики RS (аббревиатура от Rennsport , немецкое название гоночного спорта ) впечатляют, особенно если учесть, что это автомобиль с воздушным охлаждением, построенный в начале 70-х годов. Плоский 6-цилиндровый двигатель объемом 2687 куб. см был способен развивать мощность 210 л.с. и крутящий момент 182 фунт-фут, что давало ему мощность 219 л.с. на тонну, максимальную скорость 150 миль в час и время разгона от 0 до 60 миль в час всего за 5,6 секунды.
