С передним приводом, четырьмя дверями и практичным люком Renault 4 был одной из самых символичных моделей марки.
Он существовал более трех десятилетий в многочисленных производных, и в итоге Renault построила более восьми миллионов из них. Это много машин.
Но успех не был данностью. Он был запущен вместе с более дешевым вариантом начального уровня под названием Renault 3, нацеленным прямо на то, чтобы конкурировать с доминирующим Citroën 2CV, но который оказался слишком простым для своего же блага; производство этого автомобиля закончилось менее чем через год.