Citroën отмечает 55-летие модели Méhari, впервые представленной 16 мая 1968 года на поле для гольфа в Довиле в Нормандии. Почти за 20 лет, с 1968 по 1987 год, было выпущено 144 953 экземпляра (из них 1213 версий Méhari 4×4), что стало поистине ошеломляющим успехом. Méhari стал культовым автомобилем как для Citroën, так и для автомобильного мира в целом.
Имя Мехари взято от особого вида одногорбого верблюда из Северной Африки и Сахары. Эти животные известны своей способностью преодолевать труднопроходимую местность, выносливостью и водосбережением. Дева Мехари способна перевозить как грузы, так и пассажиров на большие расстояния. Citroën Méhari, известный своей способностью адаптироваться к любой местности, также обладает этими характеристиками.
Снаружи Méhari не выглядит подходящим для всех сезонов, потому что он больше похож на небольшой кабриолет, который мы используем во время наших ежегодных отпусков. Благодаря зимней обивке автомобиль становится полностью водонепроницаемым и его можно использовать круглый год. Méhari также является модульным, так как часть его нижней части можно превратить в спинку сиденья или добавить два сиденья сзади для перевозки четырех пассажиров. Его можно использовать в разных ситуациях, как для перевозки грузов, так и для перевозки пассажиров.
Его корпус состоит всего из 11 легко ремонтируемых компонентов, а его внутреннюю и внешнюю часть можно очистить струей воды. Это делает транспортное средство простым в обслуживании и удобным для пользователей. Этот нетипичный, модульный и экономичный концепт, который для своего времени был построен с использованием современных материалов и инновационной конструкции кузова, с годами стал настоящей автомобильной иконой, которая вызывает теплые детские воспоминания у целого поколения.
Несмотря на то, что Méhari производился почти 20 лет, он был доступен только в трех версиях, две из которых были выпущены ограниченным тиражом. В 1983 году были представлены две специальные серии: первая «Méhari Plage» ярко-желтого цвета, которая своим внешним видом призывала к отпуску и продавалась в Испании и Португалии. В апреле 1983 года "Méhari Azur" увидел свет в продаже на рынках Франции, Италии и Португалии, но всего в количестве 700 экземпляров. В 1979 году Citroën представил новую версию 4×4, предложившую свободу, которой почти никто не может похвастаться даже сегодня.
Французские службы государственного управления, такие как полиция, таможня, аэропорты, торговцы, ремесленники и частные пользователи, особенно интересовались моделью Мехари. У этой модели была особенно долгая карьера во французской армии, в которой с 1972 по 1987 год использовалось 11 457 Méharis.