Type 9 от Zero Engineering — новейшая модель всемирно известного гаража, изначально основанного Шинья Кимура . Это значительно обновленный мотоцикл по сравнению с известными моделями Type 5 и Type 6, хотя на первый взгляд это может показаться не так.
Пожалуй, самой интересной особенностью является многорычажная задняя подвеска, готов поспорить, что многие из вас, глядя на картинку выше, сразу же классифицируют этот байк как хардтейл (как и я, когда впервые увидел его).
На самом деле в нем используется четырехрычажный моноамортизатор, который обеспечивает значительное повышение комфорта и устойчивости на дороге по сравнению с более традиционными хардтейлами, используемыми на T5 и T6.
Команда Zero Engineering также переработала переднюю часть спрингера, уделив особое внимание тому, чтобы сделать ее плавной и управляемой — пружинные вилки часто не ассоциируются с этими двумя словами. Двигатели поставляются S&S с блоком объемом 96 кубических дюймов в стандартной комплектации, можно установить другие двигатели, а также другие размеры, но если вы считаете, что вам нужно более ~ 100 дюймов с воздушным охлаждением, вы можете пойти на это. момент созерцания в тихой комнате.
Трансмиссия представляет собой 5-ступенчатую трансмиссию Harley-Davidson, они, как правило, достаточно надежны, а запасные части легко доступны, что делает их хорошим выбором. Педали управления установлены спереди и доступны из латуни, необработанного алюминия или черного анодированного алюминия, а у Type 9 первичная часть открыта, поэтому вы можете видеть, что происходит.